台灣企業如何將歐洲配銷策略調整到最好，確保貨品都能夠在符合經濟條件下準時送抵目的地？

台灣企業剛開始經營歐洲市場的時候，多半會從台灣直接出貨給歐洲客戶或經銷商，這種作法的缺點包括貨品必須在海上航行一個月才會到達歐洲，然後得向過境的各歐洲國家進行重重報關，安排內陸運輸等，實在很麻煩，還不如乾脆選定一處固定起岸港，並以此為基地將貨品往內陸運送，該基地稱為「歐洲配銷中心」(European Distribution Center；EDC)，它的好處有以下幾點：

		只要把內陸運輸路線規畫好，歐陸運輸成本可望降低
		改善交貨時間，提高客戶服務水準
		鎖定單一港口，簡化報關手續

如果貴公司已經在歐洲有了業務單位網路，那麼比起由各業務單位自建存貨，歐洲配銷中心具有以下好處：

		提高存貨管理效率，從而降低存貨成本和經常費用
		產品可以根據不同國家市場狀況做適度調整，例如增加使用手冊說明、電插頭型式等等(參見「加值後勤服務[連線至VAL頁面]」)
		EDC還可以做為維修中心

台灣企業在歐洲建立的配銷中心有半數以上都位在荷蘭境內，其中固然有單為自己公司服務者，卻也有些還為其他公司提供服務。荷蘭的後勤基礎建設算得上相當好，因此素來有「歐洲門戶」的美譽，事實上台灣輸往歐洲的貨物幾乎有三分之一都是從鹿特丹上岸。

據估計，企業如果在荷蘭建立EDC並且在此集中營運，其後勤成本大約可以節省五分之一；至於產品行銷彈性的提高、交貨速度加快、和對外提供加值型後勤服務等，都是額外的好處。