2015...

2014...

2013...

2012...

2011...

2010

目前的建設水準皆是源於鹿特丹1992年至2008年的大規模投資計畫。截至目前,荷蘭政府已在公路及鐵路(A15號高速公路、港口貨運鐵道Betuwe Route)、碼頭、場站(尤其是目前的Maasvlakte馬斯弗拉克特)、精煉廠/化學工業與槽儲(如Shell、Vopak、Lyondell、Huntsman、ExxonMobil Odfjell)及生物燃料方面,投入數十億資金。 

於2015年之前,所有投資皆將維持相當規模持續進行,且自2007年起,至目前為止投入之資金已累積達150億歐元。政府編列了20億歐元改善及提升港區的樞鏈能力:西陲馬斯弗拉克特與內地間長達45公里的公路走廊,鹿特丹港務局亦投入逾1億7500萬歐元,維護與擴展目前港區的公路、碼頭、安全建設、環境保護、IT系統等等。目前貿易和工業預算係為100億歐元,即使正面臨經濟危機,此筆預算受到的影響仍微乎其微,而且撤銷的計畫也大多都會由其他的新計畫遞補,其中又以生產潔淨礦物燃料為發展重點。

除此之外,馬斯弗拉克特第二期亦即將動工,預算約為30億歐元。