電子期刊

 






2013.04期刊
荷蘭的高科技產業對滿足當今的全球挑戰極其重要
荷蘭布拉班特省具有戰略性優勢的地點以及高科技的環境持續吸引外資公司進駐
位於荷蘭恩荷芬Eindhoven 科學園區的台灣喬鼎科技荷蘭子公司協助歐洲核子研究組織
鹿特丹港石化業的全球樞紐及產業集群
麻雀雖小五臟俱全
研究及發展之創新

  2012.12期刊
2012年IBM全球地點趨勢:2011年荷蘭FDI案件數創下新高
台積電於艾司摩爾持股5%並加入艾司摩爾顧客共同投資創新計畫
荷蘭公司法的重大變動 - Flex BV Act 簡化在荷蘭經營事業的程序
阿姆斯特丹躋身歐洲前五大經商城市
阿姆斯特丹主辦2012年整合城市會議
荷蘭之光 - 馬斯弗克特二期港海堤完工
關稅:機會與預先確定性
太空「轉投資」為企業家提供更多機會
Avery Dennison於荷蘭萊登地區為其歐洲總部及研發中心破土





2012.07期刊
在歐洲從事研究及發展活動:妥善運用荷蘭具有吸引力的租稅環境
研究及發展扣除額
技嘉葉董事長於荷蘭恩荷芬市為新大樓揭幕
為何選擇在荷蘭投資?因為荷蘭歡迎 highly-skilled knowledge migrants





2012.02期刊
30%薪酬所得免稅新制解析
首筆創新優惠信貸將用以發展人工角膜
荷蘭稅制具有高競爭力





2011.08期刊
今年九月荷蘭恩荷芬市長Rob van Gijzel造訪台灣
荷蘭為歐洲最大的自行車生產國









2010.12期刊
NFIA 2010投資訊刊正式發行
台荷攜手,迎向創新
成功案例:喬鼎資訊
2011年起在荷蘭設立子公司將變得更容易
荷蘭新聯合政府總理Mark Rutte宣誓就職
獎勵創新新規定(Innovation Box Regime)

 

 

 

2010.08期刊

荷蘭優惠公司稅率吸引外商進駐
荷蘭利用資訊科技打造分享空間
2010年BSRI投資項目補助計畫
2040年的荷蘭:更活躍的城市
駕馭生活的巨人-捷安特














2010.04.期刊
新版電子報發行通知
阿米爾市龍舟競賽
荷蘭國際配銷委員會香港辦事處停業通知
港荷簽定免雙重徵稅協定
鹿特丹港投資環境評比
荷蘭外商投資局2009年工作成果
西歐最佳機場-史基浦機場
LIOF引進兩家台資企業
荷蘭高速運算技術
荷蘭擁有歐洲最佳港口建設

2009.11.期刊
荷蘭外商投資局NFIA台灣區處長Jan Huner先生的個人訊息
競爭力排名
2009.06.期刊
阿姆斯特丹史基浦機場獲選為歐洲最佳機場及歐洲最佳貨運站
IMD對荷蘭投資環境之若干評論
2009.03.期刊
持續改良的荷蘭企業稅制
聚焦生物科技業投資契機
橘色地毯計畫:NFIA客戶獨享特權

2008.10.期刊
CKYH 聯盟:鹿特丹港新建Euromax碼頭的重要合作夥伴
有關ECT
老人年金領取人數明年將增加

2008.05.期刊
荷蘭:歐洲的短程航運中心
網路相關資料來源
亞洲-鹿特丹

2008.01.期刊
稅務研討會:2008年3月12日舉行
HIDC慶賀香港辦事處正式營運
「Maasvlakte 2」擴建計畫之一,簽訂鹿特丹港大型新碼頭合約書

2007.07.期刊
亞洲再度票選鹿特丹為歐洲最佳港口
荷蘭仍是歐洲地區設置配銷中心最搶手的地點
荷蘭稅收制度對台商赴歐投資的價值和啟示
2007.03.期刊
荷蘭外商投資局在2月1日於
台北舉辦了一場「荷蘭 -通往歐洲大陸之財務門戶」研討會

荷蘭外商投資局(NFIA)積極吸引更多的亞洲資金投資於荷蘭

2006.11.期刊
荷蘭外商投資局研討會
創造一條綠色供應鏈
2006.04.期刊
以荷蘭為基準:稅務與通關議題
從經濟數字看荷蘭
2006.01.期刊
荷蘭外商投資局臺灣區新任局長
荷蘭國內商業投資大幅增加

2005.05.期刊
合併:執委會批准ECT和P&O Nedlloyd合資企業創造新鹿特丹貨櫃站運
阿姆斯特丹機場海港: 更多貨物、 更多新興建設


2004.12.期刊
雞年-謹祝所有讀者雞年行大運
進口稅率又調回0%
Nissan汽車零件

2004.09.期刊
立足荷蘭 放眼新歐盟
阿姆斯特丹市行銷推廣機場海港概念
2004.06.期刊
北荷蘭:你該選擇的地點!
北荷蘭獨有的特色
2004.04.期刊
歐洲聯盟擴大的優勢
商業氣氛

2003.12.期刊
歐盟與荷蘭發單新規定
阿姆斯特丹港: 你通往歐洲的門戶
阿姆斯特丹港務局新聞稿
2003.10.期刊
荷蘭成立東部區域發展局
時裝訊息
2003.06.期刊
NYK被阿姆斯特港打動關業務
荷蘭:台商在歐洲最佳物流與租稅規劃地點
2003.03.期刊
放眼歐洲借鏡荷蘭
經銷商或銷售代理商和物流服務供應商
飛利浦與智邦科技合併雙方無線解決方案相關業務

2002.09.期刊
荷蘭─歐洲的門戶
荷蘭在國際洛桑管理學院
2002.04.期刊
大同公司在奈美根市新據點開幕
荷屬東印度公司四百週年慶,全球第一家『跨國貿易公司』
企業業務外包

2001.08.期刊
專訪廣達資深副總經-梁耀民
EXPRESS NEWS 飛利浦的阿姆斯特丹總部喬遷新大樓
2001.04.期刊
電話客服中心,有效聯繫顧客並向其學習的方式
「新聞剪輯」
2001.02.期刊
企業專訪-永續成長的大同
短訊(快訊)EXPRESS NEWS
歐洲單一貨幣

2000.11.期刊
華碩將其歐洲總部設立於荷蘭北部的Emmen
短訊(快報)

鹿特丹港: 石化業的全球樞紐及產業集群

鹿特丹港:歐洲最大港

鹿特丹港多年來為歐洲第一大港及世界最大的港口之一,為許多公司在歐洲的首選港口。許多亞洲、日本、中國及印度公司視鹿特丹為其在歐洲的入口,因此許多跨國公司在鹿特丹設置歐洲配銷中心,貨物可輕易從鹿特丹以不同方式運送到歐洲各個角落。船運、鐵路運輸及陸路運輸為將貨物運送至最終目的地最常使用的三種方式,亦有管線連結比利時及德國運送石油產品及化學品。鹿特丹為通往歐洲的門戶。

鹿特丹新港區(MAASVLAKTE 2):邁向進一步的成長

Maasvlakte 2 佔地二千公頃,較現今港口總面積增加兩成。MAASVLAKTE 2 將提供現代化工業用地,地點緊鄰深水區,可停靠最大型的船隻並與腹地有絶佳連結。對仰賴海運的公司來說,極難找到更優異的條件。

產業集群

鹿特丹港及工業園區有逾45家化學公司以及5家煉油廠,形成世界級石油化學集群。此外,本港口亦設有十家以再生能源作為原料的生產公司。所有這些企業因鹿特丹獨特的地點、優越的物流設施(包括港口內部1,500公里長的管線網絡)與大量可用的公共設備而選擇此地,特別是因為鹿特丹具有集群的優勢,透過整個集群可建立綜效作用,許多公司可將原料及半成品提供予區域中的其他公司,一家公司的廢料通常為另一家公司的原料。

在現有石油化學集群優勢的基礎上,以生質為基礎的產業為鹿特丹未來發展方向。我們擴張港口的宗旨為打造一個以生質為基礎的工業集群,此集群可進口如生物質或糖、植物油 (vegoils) 等原料,並透過生質提煉廠將這些原料轉換為乙醇或丁醇這類生質煉塊(bUilding blocks),最終轉換至生質燃料及生質化學品。

專注於安全、效率及環境

鹿特丹港特別注重安全、效率及環境,今日的投資不能使未來世代的生活品質付出代價,因此必須平衡下列三個面向,達到永續發展的目標:

l   生態:有意識地將自然、環境及能源納入考量。

l   經濟:維持並加強鹿特丹港的地位及品質。

l   社會:改善本市及本區的生活品質。

Maasvlakte 2 的規模為新港及工業區的永續發展提供了一個開啟新視野的獨特機會。以未來世代的生活品質為起點,自專案初始即選擇一個全面整合建築、佈局、運作及維護的方法。事實證明環保利益及經濟發展尤其可兼容並蓄,因選擇永續發展的道路將可產生創新及節省成本的解決方法。選擇投資的公司不僅具財務考量,亦將空氣及噪音汙染等環境方面的因素納入考量。

鹿特丹港在國際貿易網絡中扮演的角色

鹿特丹為貨櫃、原油、油品、化學品、生質燃料、大宗農產品及植物油的全球樞紐及交易市場。許多貿易公司因鹿特丹港的累積運輸量而在鹿特丹或周邊成立,藉此與這些貿易流量更貼近。鹿特丹港可提供整合的方式,不僅是為物流樞紐,亦成為有效率整合供應鏈及合併產業的開發地。

與歐洲大陸其他港口相較,對外資企業具有優勢

對外資企業來說,若干重要的優勢為鹿特丹與歐洲腹地及市場相近,並且有良好的基礎設施可供使用。鹿特丹藉由陸路、鐵路、船運及與德國、比利時及法國重要化學基地連接的管線,有極佳的腹地連接。目前本港口及荷蘭政府正著手進行投資,增加陸路運輸量、改善與德國的鐵路連結、多利用河流進行內陸運輸,以及增加管線的連接地點。

對鹿特丹港更重要的是,我們樂意並能夠投資於基礎設施,進一步增加我們的競爭力。投資金額方面,我們投入30億歐元進行港口擴建,以便提供公司成長空間與投資機會。私營公司於過去五年在鹿特丹港區域投資110億歐元於生產設施、煉油廠、集散站 (terminals)、儲存設施、電力公司及其他各類業務。這一切證明鹿特丹港確實具有吸引力,並能為企業提供良好投資機會的事實。

鹿特丹港及其周邊產業的未來

鹿特丹港未來十到二十年的發展重心在於成為許多產品的全球樞紐,我們並希望能擴大到新型式的貨運,例如生質燃料、化學品及植物油等。其他關鍵要素為藉由效率的改善、創新以及為生物基產業提供更多的機會,進一步強化本港口的工業集群。