電子期刊

 






2013.04期刊
荷蘭的高科技產業對滿足當今的全球挑戰極其重要
荷蘭布拉班特省具有戰略性優勢的地點以及高科技的環境持續吸引外資公司進駐
位於荷蘭恩荷芬Eindhoven 科學園區的台灣喬鼎科技荷蘭子公司協助歐洲核子研究組織
鹿特丹港石化業的全球樞紐及產業集群
麻雀雖小五臟俱全
研究及發展之創新

  2012.12期刊
2012年IBM全球地點趨勢:2011年荷蘭FDI案件數創下新高
台積電於艾司摩爾持股5%並加入艾司摩爾顧客共同投資創新計畫
荷蘭公司法的重大變動 - Flex BV Act 簡化在荷蘭經營事業的程序
阿姆斯特丹躋身歐洲前五大經商城市
阿姆斯特丹主辦2012年整合城市會議
荷蘭之光 - 馬斯弗克特二期港海堤完工
關稅:機會與預先確定性
太空「轉投資」為企業家提供更多機會
Avery Dennison於荷蘭萊登地區為其歐洲總部及研發中心破土





2012.07期刊
在歐洲從事研究及發展活動:妥善運用荷蘭具有吸引力的租稅環境
研究及發展扣除額
技嘉葉董事長於荷蘭恩荷芬市為新大樓揭幕
為何選擇在荷蘭投資?因為荷蘭歡迎 highly-skilled knowledge migrants





2012.02期刊
30%薪酬所得免稅新制解析
首筆創新優惠信貸將用以發展人工角膜
荷蘭稅制具有高競爭力





2011.08期刊
今年九月荷蘭恩荷芬市長Rob van Gijzel造訪台灣
荷蘭為歐洲最大的自行車生產國









2010.12期刊
NFIA 2010投資訊刊正式發行
台荷攜手,迎向創新
成功案例:喬鼎資訊
2011年起在荷蘭設立子公司將變得更容易
荷蘭新聯合政府總理Mark Rutte宣誓就職
獎勵創新新規定(Innovation Box Regime)

 

 

 

2010.08期刊

荷蘭優惠公司稅率吸引外商進駐
荷蘭利用資訊科技打造分享空間
2010年BSRI投資項目補助計畫
2040年的荷蘭:更活躍的城市
駕馭生活的巨人-捷安特














2010.04.期刊
新版電子報發行通知
阿米爾市龍舟競賽
荷蘭國際配銷委員會香港辦事處停業通知
港荷簽定免雙重徵稅協定
鹿特丹港投資環境評比
荷蘭外商投資局2009年工作成果
西歐最佳機場-史基浦機場
LIOF引進兩家台資企業
荷蘭高速運算技術
荷蘭擁有歐洲最佳港口建設

2009.11.期刊
荷蘭外商投資局NFIA台灣區處長Jan Huner先生的個人訊息
競爭力排名
2009.06.期刊
阿姆斯特丹史基浦機場獲選為歐洲最佳機場及歐洲最佳貨運站
IMD對荷蘭投資環境之若干評論
2009.03.期刊
持續改良的荷蘭企業稅制
聚焦生物科技業投資契機
橘色地毯計畫:NFIA客戶獨享特權

2008.10.期刊
CKYH 聯盟:鹿特丹港新建Euromax碼頭的重要合作夥伴
有關ECT
老人年金領取人數明年將增加

2008.05.期刊
荷蘭:歐洲的短程航運中心
網路相關資料來源
亞洲-鹿特丹

2008.01.期刊
稅務研討會:2008年3月12日舉行
HIDC慶賀香港辦事處正式營運
「Maasvlakte 2」擴建計畫之一,簽訂鹿特丹港大型新碼頭合約書

2007.07.期刊
亞洲再度票選鹿特丹為歐洲最佳港口
荷蘭仍是歐洲地區設置配銷中心最搶手的地點
荷蘭稅收制度對台商赴歐投資的價值和啟示
2007.03.期刊
荷蘭外商投資局在2月1日於
台北舉辦了一場「荷蘭 -通往歐洲大陸之財務門戶」研討會

荷蘭外商投資局(NFIA)積極吸引更多的亞洲資金投資於荷蘭

2006.11.期刊
荷蘭外商投資局研討會
創造一條綠色供應鏈
2006.04.期刊
以荷蘭為基準:稅務與通關議題
從經濟數字看荷蘭
2006.01.期刊
荷蘭外商投資局臺灣區新任局長
荷蘭國內商業投資大幅增加

2005.05.期刊
合併:執委會批准ECT和P&O Nedlloyd合資企業創造新鹿特丹貨櫃站運
阿姆斯特丹機場海港: 更多貨物、 更多新興建設


2004.12.期刊
雞年-謹祝所有讀者雞年行大運
進口稅率又調回0%
Nissan汽車零件

2004.09.期刊
立足荷蘭 放眼新歐盟
阿姆斯特丹市行銷推廣機場海港概念
2004.06.期刊
北荷蘭:你該選擇的地點!
北荷蘭獨有的特色
2004.04.期刊
歐洲聯盟擴大的優勢
商業氣氛

2003.12.期刊
歐盟與荷蘭發單新規定
阿姆斯特丹港: 你通往歐洲的門戶
阿姆斯特丹港務局新聞稿
2003.10.期刊
荷蘭成立東部區域發展局
時裝訊息
2003.06.期刊
NYK被阿姆斯特港打動關業務
荷蘭:台商在歐洲最佳物流與租稅規劃地點
2003.03.期刊
放眼歐洲借鏡荷蘭
經銷商或銷售代理商和物流服務供應商
飛利浦與智邦科技合併雙方無線解決方案相關業務

2002.09.期刊
荷蘭─歐洲的門戶
荷蘭在國際洛桑管理學院
2002.04.期刊
大同公司在奈美根市新據點開幕
荷屬東印度公司四百週年慶,全球第一家『跨國貿易公司』
企業業務外包

2001.08.期刊
專訪廣達資深副總經-梁耀民
EXPRESS NEWS 飛利浦的阿姆斯特丹總部喬遷新大樓
2001.04.期刊
電話客服中心,有效聯繫顧客並向其學習的方式
「新聞剪輯」
2001.02.期刊
企業專訪-永續成長的大同
短訊(快訊)EXPRESS NEWS
歐洲單一貨幣

2000.11.期刊
華碩將其歐洲總部設立於荷蘭北部的Emmen
短訊(快報)

今年九月荷蘭恩荷芬市長Rob van Gijzel造訪台灣

荷蘭恩荷芬市長Rob van Gijzel偕同荷蘭布拉邦省省政府官員將率領荷蘭廠商於今年9月20至24日到台灣。恩荷芬為荷蘭工業設計及科技大城,亦是科技巨擘飛利浦的發跡城市,素以其卓越之知識經濟能力聞名。今年度更被美國「智慧城市論壇 (Intelligent Community Forum; ICF)」選為全球最佳智慧城市。恩荷芬市長及商訪團來台期間將針對台灣與荷蘭恩荷芬地區之投資與經貿往來進行多方交流。

(1) 全球最高智慧園區—恩荷芬創意園區(Brainport Eindhoven)

恩荷芬創意園區榮獲「2011年最佳智慧城市首獎」。經過激烈的決賽之後,荷蘭恩荷芬創意園區順利奪得「智慧社區論壇(ICF)獎」。繼前兩年打入前七名後,今年更擊敗了所有的對手,包括同樣入圍最後決賽的都柏林(VS)、加拿大Windsor-Essex以及法國的Issy-les-Moulineaux。智慧社區論壇評選「年度最佳智慧城市」的標準,係廣泛著眼於地區對於創新、社會寬頻及資訊通訊科技應用之實踐;每年皆有多達三百座城市及園區參與這項競賽。

頂尖科技園區─恩荷芬創意園區─不僅是創新思維的搖籃,更是荷蘭經濟的基石之一。眾多世界級企業與知識研究機構的根據地;結合各方的力量,培育、開創出明日技術,打造更安全、更環保且更富有關懷精神的社會,並且促進荷蘭的永續發展。以恩荷芬地區為中心,創意園區的網絡涵蓋了荷蘭東南部地區,甚至延伸於國界之外;其五大目標產業為:高科技系統及材料、食品、汽車、生活科技與設計。能榮獲最佳智慧城市之殊榮,恩荷芬市長Mr. Van Gijzel表示:「我們對於自己的表現感到驕傲。這份榮譽將大力促使我們不斷努力,使恩荷芬創意園區在國內及國際舞台上繼續發光發熱,這項肯定也彰顯了荷蘭政府力圖躋身全球前五大經濟體的雄心壯志。」

(2) Eindhoven荷蘭恩荷芬市榮獲2011年全球第七名智慧社群

在美國夏威夷檀香山太平洋電信理事會的年度會議上,智慧社群論壇評出2011年年度前七大智慧社群。智慧社群論壇評出的前七大社群在21世紀提供了經濟模型和社會發展並利用資訊和通信技術增進實力,解決社會挑戰,維護和促進文化。
排名前七位的智慧社群包括荷蘭Eindhoven城市:Eindhoven是一個包含Eindhoven, Helmond and Veldhoven的都會區,長期以來一直是荷蘭的工業中心。荷蘭最近數十年來已不朝製造業發展,但Eindhoven仍通過公私營方式成為Brainport。該區域成為一個開放的創新平台。執行組織成員通過的發展策略,Brainport確立他們的長處,弱點,需要和差距,然後利用資訊通信技術開發聯合項目,以滿足社會的挑戰,增強公民的技能和業務競爭力,創造商業機會,保持該區域收入。這種持續不斷的努力在過去 10年增加了55,000個就業機會,降低失業率使其平均低於荷蘭過去幾年的失業率。

(3) 高科技優質環境-荷蘭布拉邦省

因布拉邦省的高科技美譽不斷流傳,越來越多的外國公司開始選擇此地為研發基地。外國機構在布拉邦省設立研究開發中心,主要公司集中在電子,醫療技術,太陽能和半導體領域。2010年,BOM(布拉邦省投資發展局)所接觸的外資企業,有百分之二十客戶將此當作商業營運地點並希望設立R&D部門。布拉邦省在荷蘭是以高技術的獨特定位而引起國外投資不斷地湧入。

2010年有24個新的外國公司落腳在布拉邦省,產生 492個新職位和1.02億歐元投資金額。這些數字為布拉邦省投資發展局BOM與荷蘭投資局NFIA雙方共同努力的成果。BOM在自有運作的網絡上發展越來越大,並與其他單位舉辦聯合行銷活動,現在所得到的回報也越來越豐碩。布拉邦省投資發展局局長- Richard l’Ami表示:「布拉邦省的國際地位越來越明顯,積極的推廣和建立強大的高科技設施漸漸看出回報。我們正在推廣的恩荷芬高科技園區,已可與美國矽谷和位於波士頓,日本,中國,印度和以色列等高科技中心相抗衡。布拉邦省的發展擁有國際水平,由眾多企業R&D部門的設立可證明這一點。高科技及高水平的技術,已經成為我們的獨特賣點,這也讓我們國際地位更加鞏固。」

(4) 惠譽評選荷蘭為三A級;展望穩定

惠譽國際信用評等─倫敦─2011年7月26日:惠譽國際信用評等評定荷蘭「長期外本幣發行人違約評等」(IDR)為展望穩定之AAA級。該組織亦評定荷蘭之短期貨幣IDR為F1+,且國家信用上限屬於歐元區適當等級之AAA評等。
惠譽倫敦Sovereigns團隊之總監Chris Pryce表示:「荷蘭之傳統財務實力使其得以積極迎戰全球金融危機、相關之金融業支援需求,乃至於隨之而來的國內衰退。」Pryce 並補充:「經濟復甦方興未艾,金融業已持續回穩,財政激勵措施陸續退場,一般國債預期將於2012年攀上高峰,為GDP的65%。」
自2008年底爆發全球金融危機以來,在損失產值與大規模金融業支援方面付出極大代價,導致最初公債急遽增加。但2009年國家財政之惡化並未如政府與其他評論者所預期者嚴重,且至今經濟已展現約1.5%之成長。財務赤字可望於2012年降至GDP的3%以下,較歐盟官方之荷蘭目標時間提早一年。公債亦可望較先前預測提早於較低比例(GDP的65%,而非70%)獲得穩定,雖然此值仍較2010年之AAA中間值(55%)為高。

(5)荷蘭全球化程度位居世界翹楚

世界全球化指數中,荷蘭經濟排名第八位 。由安永會計師事務所和經濟學人信息部(EIU)合作發表的“決勝多中心世界”報導表明,經過2009年的短暫停頓和2010年的小幅反彈,世界60大經濟體將從現在到2014年繼續穩步全球化,持續帶動全球經濟復甦,技術創新和崛起的新興市場。
該報告按照跨境整合業務的20個單獨指標,檢測和追?世界60大經濟體的表現。這些指標分為五大類:開放貿易,資本流動,交換技術和理念,勞工運動和文化融合。
荷蘭在前三個項目表現優異。前三名國家分別為香港,愛爾蘭和新加坡。該指數著眼國家活躍於世界的程度,檢測結果對各國在世界經濟中並無帶來影響。 這說明,擁有巨大國內市場的國家,如中國,印度,美國,排名約在清單的中間位置。

(6)荷蘭外籍人士服務中心持續擴張

荷蘭投資局NFIA鼓勵荷蘭各城市和地區設立外籍人士服務中心,可提供居住在荷蘭的外籍人士實際和直接的援助。第一個外籍人士服務中心設在海牙,它擁有荷蘭第二多的外籍人口。目前已有9個外籍人士服務中心。它們包括以下城市
 Nijmegen (東荷蘭) 奈美根
 Amsterdam (包括Amstelveen和Schiphol機場區). 該中心包含入境事務與稅務機關
 Rotterdam 鹿特丹
 Almere 奧梅爾(東阿姆斯特丹)
 Maastricht 馬斯垂特
 Leiden 萊頓
 Eindhoven 恩荷芬(包括移民服務)
 Tilburg 堤爾堡
多數城市和地區也正開始成立外籍中心。其中包括Delft,Utrecht和Groningen。除了這些具體的外籍人士服務中心,在荷蘭阿姆斯特丹Schiphol機場的世界貿易中心也有NFIA客戶的接待中心。

(7) 荷蘭為歐盟第五大服務出口國

荷蘭為歐盟第五大服務出口國,出口值近 820億歐元,與英國、德國、法國及西班牙同列歐盟服務出口大國。荷蘭的主要出口服務在於研發、顧問及建築工程服務等領域。
前述服務之總值合計約270億歐元,其次為運輸服務,產值180億歐元,相較其他歐盟國家,荷蘭的出口服務係以專利權稅和許可稅及其他商業服務佔大部分,荷蘭的專利權稅和許可稅約佔18%,歐盟則佔4%。於歐盟國家中,荷蘭服務的主要出口目的地為德國,2009年荷蘭對德輸出服務的貿易總值將近110億歐元,愛爾蘭及英國緊追於德國之後,分別為100億歐元及90億歐元。

(8) 阿姆斯特丹至倫敦之直達高速鐵路於2013年通車

由德國鐵路公司Deutsche Bahn籌建之高速鐵路,計畫於2013年啟用倫敦至荷蘭阿姆斯特丹路線,此鐵路網還將連通比利時布魯塞爾、荷蘭鹿特丹港及德國科隆。
Deutsche Bahn表示,由西門子打造的ICE 3火車,極速為320 kph (每小時200英哩),之後將繼續進行試車並取得英法海底隧道的通行許可。
此路線首次利用英國於2007年完工之首段高速鐵路High Speed 1,將倫敦直接與歐洲大陸的高速鐵路網路連結。歐洲之星是由法國及比利時國家鐵路公司與英國分公司聯營,該聯營公司也是目前唯一一家經營英法隧道載客火車的業者,路線連結巴黎及布魯塞爾和法國阿爾卑斯山滑雪度假村。由倫敦至阿姆斯特丹之路程,可望縮短至約四小時。

(9) 荷蘭擁有歐盟最高的家用寬頻連線率

荷蘭為全球寬頻領先國家之一,目前為歐盟第一,使用率佔總人口數的39 %,固網寬頻覆蓋率幾乎涵蓋全國。荷蘭具有歐盟最高的家用寬頻連線率(91%),寬頻連線上網戶數僅次於丹麥,企業寬頻使用率維持於91 %,高於歐盟平均值84 %,雖然荷蘭的無線網路非特別突出,但已建設的相當完善。
良好的連線品質,可帶動高網際網路使用人口及高階服務使用率成長。荷蘭約有88%的民眾至少每週上網一次,並有76%幾乎每天上網,遠高於歐盟平均值,此外,人口中僅8%從未使用網際網路,歐盟整體則為26%。荷蘭網際網路服務使用率亦名列前矛,所有指標均明顯高於平均值,且多數網際網路使用者皆於線上購買貨品及服務,其他電子商務指標亦在平均值以上。

(10) 中華民國對外貿易發展協會針對歐韓自由貿易協定提出警告

中華民國對外貿易發展協會針對南韓與歐盟自由貿易協定,可能對台灣造成的衝擊提出警告。
貿協表示,南韓為台灣的主要競爭對手,若上述自由貿易協定生效,將會導致台灣出口貨品在歐洲的價格高於南韓製品。

報告指出,協定實施後,約有75%南韓對歐洲出口將可享有零關稅待遇,包括目前已享有優惠關稅待遇的南韓產品在內,所有南韓出口歐洲的產品中,共有94%將適用零關稅待遇。貿協警告,此將嚴重威脅台灣出口。

中華民國對外貿易發展協會副秘書長葉明水先生表示,長期而言,自由貿易協定也將使歐洲投資者選擇韓國而非台灣為其投資目的地。他也指出,台灣自1980年代以後對歐盟即無大規模的投資,副秘書長並表示未來我們必須對投資歐盟國家方面採取更積極的態度。

(11) 荷蘭為歐洲最大的自行車生產國

荷蘭持續穩居歐洲最大的自行車生產國,依據荷蘭中央主計處之資料顯示,最近四年期間的生產比例已提高10%。2008年,歐盟的自行車生產總值為19億,其中有三成以上是由歐洲最大的自行車製造國荷蘭所生產。
2008年,荷蘭創造出5.77億的自行車產值,較2007年提高了20% ,使其身為歐洲最大自行車製造國之領導地位更為鞏固。依據自行車與汽車產業協會(RAI)和車輛貿易協會(Bovag)之統計,至2008年時,擁有1650萬人口的荷蘭,共有約1800萬輛自行車。
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(12) 荷蘭為歐洲經濟重地

稽核顧問公司KPMG之國際性研究結果顯示,荷蘭為外資企業在歐洲設營運點的經濟重地。
調查的國家包括英國、法國、德國、日本及墨西哥,研究中係將各國之營業成本與美國進行比較,結果顯示荷蘭的成本優勢較美國高3.5%,英國位居第二,成本優勢高1.7%。
KPMG之雙年度調查顯示,日本及德國在調查的國家中仍為費用最高者,成本弱勢分別為7.6 % 及2.6 %。
根據研究人員報告,荷蘭在歐洲的競爭力「較2008年大幅提升」。兩年前荷蘭的成本較英、法高,但是,現在的荷蘭因廣泛實施各項稅務優惠措施,而對積極從事研發的企業具有高度的吸引力。
KPMG的檢驗項目,包括經營者成立公司時需要的成本以及十年間的營運成本。

荷蘭投資局Netherlands Foreign Investment Agency(NFIA) 為荷蘭政府在台灣專責協助台灣廠商到荷蘭成立新公司或擴展業務之常設單位。服務包括提供各種基本資料、協辦考察、選址研究顧問服務等。
荷蘭投資局服務完全免費、資料絕對保密。

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