電子期刊

 






2013.04期刊
荷蘭的高科技產業對滿足當今的全球挑戰極其重要
荷蘭布拉班特省具有戰略性優勢的地點以及高科技的環境持續吸引外資公司進駐
位於荷蘭恩荷芬Eindhoven 科學園區的台灣喬鼎科技荷蘭子公司協助歐洲核子研究組織
鹿特丹港石化業的全球樞紐及產業集群
麻雀雖小五臟俱全
研究及發展之創新

  2012.12期刊
2012年IBM全球地點趨勢:2011年荷蘭FDI案件數創下新高
台積電於艾司摩爾持股5%並加入艾司摩爾顧客共同投資創新計畫
荷蘭公司法的重大變動 - Flex BV Act 簡化在荷蘭經營事業的程序
阿姆斯特丹躋身歐洲前五大經商城市
阿姆斯特丹主辦2012年整合城市會議
荷蘭之光 - 馬斯弗克特二期港海堤完工
關稅:機會與預先確定性
太空「轉投資」為企業家提供更多機會
Avery Dennison於荷蘭萊登地區為其歐洲總部及研發中心破土





2012.07期刊
在歐洲從事研究及發展活動:妥善運用荷蘭具有吸引力的租稅環境
研究及發展扣除額
技嘉葉董事長於荷蘭恩荷芬市為新大樓揭幕
為何選擇在荷蘭投資?因為荷蘭歡迎 highly-skilled knowledge migrants





2012.02期刊
30%薪酬所得免稅新制解析
首筆創新優惠信貸將用以發展人工角膜
荷蘭稅制具有高競爭力





2011.08期刊
今年九月荷蘭恩荷芬市長Rob van Gijzel造訪台灣
荷蘭為歐洲最大的自行車生產國









2010.12期刊
NFIA 2010投資訊刊正式發行
台荷攜手,迎向創新
成功案例:喬鼎資訊
2011年起在荷蘭設立子公司將變得更容易
荷蘭新聯合政府總理Mark Rutte宣誓就職
獎勵創新新規定(Innovation Box Regime)

 

 

 

2010.08期刊

荷蘭優惠公司稅率吸引外商進駐
荷蘭利用資訊科技打造分享空間
2010年BSRI投資項目補助計畫
2040年的荷蘭:更活躍的城市
駕馭生活的巨人-捷安特














2010.04.期刊
新版電子報發行通知
阿米爾市龍舟競賽
荷蘭國際配銷委員會香港辦事處停業通知
港荷簽定免雙重徵稅協定
鹿特丹港投資環境評比
荷蘭外商投資局2009年工作成果
西歐最佳機場-史基浦機場
LIOF引進兩家台資企業
荷蘭高速運算技術
荷蘭擁有歐洲最佳港口建設

2009.11.期刊
荷蘭外商投資局NFIA台灣區處長Jan Huner先生的個人訊息
競爭力排名
2009.06.期刊
阿姆斯特丹史基浦機場獲選為歐洲最佳機場及歐洲最佳貨運站
IMD對荷蘭投資環境之若干評論
2009.03.期刊
持續改良的荷蘭企業稅制
聚焦生物科技業投資契機
橘色地毯計畫:NFIA客戶獨享特權

2008.10.期刊
CKYH 聯盟:鹿特丹港新建Euromax碼頭的重要合作夥伴
有關ECT
老人年金領取人數明年將增加

2008.05.期刊
荷蘭:歐洲的短程航運中心
網路相關資料來源
亞洲-鹿特丹

2008.01.期刊
稅務研討會:2008年3月12日舉行
HIDC慶賀香港辦事處正式營運
「Maasvlakte 2」擴建計畫之一,簽訂鹿特丹港大型新碼頭合約書

2007.07.期刊
亞洲再度票選鹿特丹為歐洲最佳港口
荷蘭仍是歐洲地區設置配銷中心最搶手的地點
荷蘭稅收制度對台商赴歐投資的價值和啟示
2007.03.期刊
荷蘭外商投資局在2月1日於
台北舉辦了一場「荷蘭 -通往歐洲大陸之財務門戶」研討會

荷蘭外商投資局(NFIA)積極吸引更多的亞洲資金投資於荷蘭

2006.11.期刊
荷蘭外商投資局研討會
創造一條綠色供應鏈
2006.04.期刊
以荷蘭為基準:稅務與通關議題
從經濟數字看荷蘭
2006.01.期刊
荷蘭外商投資局臺灣區新任局長
荷蘭國內商業投資大幅增加

2005.05.期刊
合併:執委會批准ECT和P&O Nedlloyd合資企業創造新鹿特丹貨櫃站運
阿姆斯特丹機場海港: 更多貨物、 更多新興建設


2004.12.期刊
雞年-謹祝所有讀者雞年行大運
進口稅率又調回0%
Nissan汽車零件

2004.09.期刊
立足荷蘭 放眼新歐盟
阿姆斯特丹市行銷推廣機場海港概念
2004.06.期刊
北荷蘭:你該選擇的地點!
北荷蘭獨有的特色
2004.04.期刊
歐洲聯盟擴大的優勢
商業氣氛

2003.12.期刊
歐盟與荷蘭發單新規定
阿姆斯特丹港: 你通往歐洲的門戶
阿姆斯特丹港務局新聞稿
2003.10.期刊
荷蘭成立東部區域發展局
時裝訊息
2003.06.期刊
NYK被阿姆斯特港打動關業務
荷蘭:台商在歐洲最佳物流與租稅規劃地點
2003.03.期刊
放眼歐洲借鏡荷蘭
經銷商或銷售代理商和物流服務供應商
飛利浦與智邦科技合併雙方無線解決方案相關業務

2002.09.期刊
荷蘭─歐洲的門戶
荷蘭在國際洛桑管理學院
2002.04.期刊
大同公司在奈美根市新據點開幕
荷屬東印度公司四百週年慶,全球第一家『跨國貿易公司』
企業業務外包

2001.08.期刊
專訪廣達資深副總經-梁耀民
EXPRESS NEWS 飛利浦的阿姆斯特丹總部喬遷新大樓
2001.04.期刊
電話客服中心,有效聯繫顧客並向其學習的方式
「新聞剪輯」
2001.02.期刊
企業專訪-永續成長的大同
短訊(快訊)EXPRESS NEWS
歐洲單一貨幣

2000.11.期刊
華碩將其歐洲總部設立於荷蘭北部的Emmen
短訊(快報)

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進口稅率又調回0%

 

阿姆斯特丹訊 - 關於進口液晶面板(LCD panel)一事,財政部部長Joop Wijn 先生將面對布魯塞爾當局(歐盟執委會所在地)指示荷蘭海關要課徵0%的進口稅而不是14%。本週Mr. Joop Wijn 將寄一封信給布魯塞爾當局,在信中解釋荷蘭官方政策有所改變的原因。

有關於延宕多時的歐洲液晶顯示器分類法令解釋的紛爭,Mr. Joop Wijn 已做出了反應與相關的決定。從4月份歐盟發佈新法令以來,荷蘭當局對進口液晶顯示器課徵14%的進口稅。在其他的歐盟會員國當中,德國則是對該法令有不同的解讀,課徵0%的進口稅。
荷蘭當局的這項政策已經傷害了荷蘭進口商的利益,因為對於那些透過荷蘭將液晶顯示器進口到歐盟的亞洲製造商而言,這樣的進口途徑已經不再有任何利潤可言。到了2004年10月份,情勢已經變得很明朗,德國當局仍然繼續實施0%的稅率。於是Mr. Joop Wijn 改變了他的態度,寄了一封信給布魯塞爾當局(歐盟執委會所在地),在信中他下了最後通牒如下:如果歐盟執委會不妥善處理,重新整頓目前的狀況的話,荷蘭當局將調整該國的政策,也要開始課徵0%的稅率。

歐盟執委會的回應並沒有辦法讓荷蘭當局滿意。雖然歐盟執委會承諾會對目前的狀況加以注意。在Noordwijk省舉行的"荷蘭運輸與後勤業務"會議當中,Mr. Joop Wijn 強調荷蘭當局不能再長期的堅持要課徵14%的稅率,因為一旦後勤動線改道漢堡,就很難再改道回到荷蘭。因此,Mr. Joop Wijn 就選擇要讓該國變成實施0%進口稅國家的一員。根據我們的報導,不僅是德國,還有英國、比利時以及奧地利都是實施0%進口稅的國家。在過去幾個月裡面,已經繳交14%稅率的進口商可以提出退款申請,以便要回這些已繳交的關稅。

(Mr. Joop Wijn 並不害怕歐盟執委會方面的嚴厲追究。事實就是德國能夠繼續的實施0%的稅率,那就表示歐盟執委會尚未握有有力的司法論據。)

約定關稅資料書(BTI)

 

具龐大購買力以及一群對新產品不斷有興趣的消費者,歐盟是一個令外國出口商感到非常有興趣的市場。但是同時對於那些不熟悉歐洲法規與條例的公司而言,歐盟也是一個非常複雜的市場。即使在歐盟裡關於進口的法規是相當的協調一致,但是有時候在一些產品分類案例中,還是會發生模稜兩可及有所差異的情形。申請有關於約定關稅的資料可以讓進口商對於關稅分類的法律規定能夠加以確定,加速他們歐洲事業的擴展。當貨物進口到歐盟時,就必須支付附加值稅與關稅。相對而言,可以較容易制定適用的附加值稅。所有的歐盟會員國只實施三種這類的關稅:高、低與零。在荷蘭適用的"延後結帳"或"附加值稅延後徵收"制度,就是不用在進口時實際支付附加值稅,而只是一種行政程序。

制定適用的關稅與產品分類就比較複雜。每一種產品中的適用關稅或每一種類似產品中的適用關稅也都會有所不同。計算各種關稅的基礎會變動,取決於價格、重量或兩者都要考慮。每一個單獨種類的產品都會分配到一個特定的分類條碼HS條碼。HS條碼是由一串數字所組成,同時該條碼還有著對應的產品種類名稱與適用關稅費率。所有條碼都列印在歐盟聯合稅則分類目錄中,該目錄包括了上萬種的產品條碼與產品種類名稱。例如:

手提型電腦

84713000

關稅費率

0%

擴音器

85182190

關稅費率

4.5%

自行車

17120080

關稅費率

15 %


當你進口產品時,將它們歸類在正確的關稅條碼之中,是一件必須要做好的工作。如果你用錯了條碼,海關會處罰你,但是你可以確知必須支付的進口關稅稅額。

對於許多產品來講,決定出正確的關稅條碼是相對簡單的事情。但是當成品綜合了多項產品時,像是同時具有鍵盤、耳機、電纜以及配備有語音辨識軟體光碟機時,或當你進口一項沒有在聯合稅則分類目錄中被加以分類的新產品時,事情就會變得較複雜。

為了要確定關稅條碼與關稅費率,可以去申請約定關稅資料書。約定關稅資料書是海關與該資料的持有人對於特定產品的適用產品條碼與適用海關關稅的一項協定。持有人可以根據每次進口的產品,來參考約定關稅資料書。不管是那個歐盟國家所核發的,約定關稅資料書在每一個歐盟會員國都有效。約定關稅資料書的有效期是6年。但是在某些情況之下,約定關稅資料書會被提前取消。例如:當它與新產品法規有所違背時,或是在國際上命名的解釋有所改變時。在這些情況下,通常有6個月的過渡期來調整到一致。要申請約定關稅資料書,必須使用標準的表格,同時要在表格內填入有關申請人、有疑問的產品以及建議HS條碼的資料。申請書包括小冊子、紀錄表以及樣本都要一併寄給荷蘭海關,研究室的研究可能是查證工作的一部份,但這要看產品的種類而定。這項查證工作可能花上2到3個月的時間,查證的結果會公佈在正式的約定關稅資料書的文件上面。約定關稅資料書的提供是免費的。只有當海關在分析上花費特別的費用時以及為取得專家的建議時的花費,才會轉向當事人收取這些費用。每一樣產品都必須要有個別的申請書。

每一次申請,海關最後都會核發約定關稅資料書。當海關不同意申請書中所建議的HS條碼時,海關會核發出它認為正確的條碼。因此必須小心的準備申請書,聰明的作法就是要事先取得海關或專業顧問的建議。核發約定關稅資料書是一項正式的決定,如果申請人不同意其內容,可以透過複審或後續的上訴方式來加以挑戰。但是,可能要花上好幾年的時間,而且在這段期間,原來約定關稅資料書仍然有效。