電子期刊

 






2013.04期刊
荷蘭的高科技產業對滿足當今的全球挑戰極其重要
荷蘭布拉班特省具有戰略性優勢的地點以及高科技的環境持續吸引外資公司進駐
位於荷蘭恩荷芬Eindhoven 科學園區的台灣喬鼎科技荷蘭子公司協助歐洲核子研究組織
鹿特丹港石化業的全球樞紐及產業集群
麻雀雖小五臟俱全
研究及發展之創新

  2012.12期刊
2012年IBM全球地點趨勢:2011年荷蘭FDI案件數創下新高
台積電於艾司摩爾持股5%並加入艾司摩爾顧客共同投資創新計畫
荷蘭公司法的重大變動 - Flex BV Act 簡化在荷蘭經營事業的程序
阿姆斯特丹躋身歐洲前五大經商城市
阿姆斯特丹主辦2012年整合城市會議
荷蘭之光 - 馬斯弗克特二期港海堤完工
關稅:機會與預先確定性
太空「轉投資」為企業家提供更多機會
Avery Dennison於荷蘭萊登地區為其歐洲總部及研發中心破土





2012.07期刊
在歐洲從事研究及發展活動:妥善運用荷蘭具有吸引力的租稅環境
研究及發展扣除額
技嘉葉董事長於荷蘭恩荷芬市為新大樓揭幕
為何選擇在荷蘭投資?因為荷蘭歡迎 highly-skilled knowledge migrants





2012.02期刊
30%薪酬所得免稅新制解析
首筆創新優惠信貸將用以發展人工角膜
荷蘭稅制具有高競爭力





2011.08期刊
今年九月荷蘭恩荷芬市長Rob van Gijzel造訪台灣
荷蘭為歐洲最大的自行車生產國









2010.12期刊
NFIA 2010投資訊刊正式發行
台荷攜手,迎向創新
成功案例:喬鼎資訊
2011年起在荷蘭設立子公司將變得更容易
荷蘭新聯合政府總理Mark Rutte宣誓就職
獎勵創新新規定(Innovation Box Regime)

 

 

 

2010.08期刊

荷蘭優惠公司稅率吸引外商進駐
荷蘭利用資訊科技打造分享空間
2010年BSRI投資項目補助計畫
2040年的荷蘭:更活躍的城市
駕馭生活的巨人-捷安特














2010.04.期刊
新版電子報發行通知
阿米爾市龍舟競賽
荷蘭國際配銷委員會香港辦事處停業通知
港荷簽定免雙重徵稅協定
鹿特丹港投資環境評比
荷蘭外商投資局2009年工作成果
西歐最佳機場-史基浦機場
LIOF引進兩家台資企業
荷蘭高速運算技術
荷蘭擁有歐洲最佳港口建設

2009.11.期刊
荷蘭外商投資局NFIA台灣區處長Jan Huner先生的個人訊息
競爭力排名
2009.06.期刊
阿姆斯特丹史基浦機場獲選為歐洲最佳機場及歐洲最佳貨運站
IMD對荷蘭投資環境之若干評論
2009.03.期刊
持續改良的荷蘭企業稅制
聚焦生物科技業投資契機
橘色地毯計畫:NFIA客戶獨享特權

2008.10.期刊
CKYH 聯盟:鹿特丹港新建Euromax碼頭的重要合作夥伴
有關ECT
老人年金領取人數明年將增加

2008.05.期刊
荷蘭:歐洲的短程航運中心
網路相關資料來源
亞洲-鹿特丹

2008.01.期刊
稅務研討會:2008年3月12日舉行
HIDC慶賀香港辦事處正式營運
「Maasvlakte 2」擴建計畫之一,簽訂鹿特丹港大型新碼頭合約書

2007.07.期刊
亞洲再度票選鹿特丹為歐洲最佳港口
荷蘭仍是歐洲地區設置配銷中心最搶手的地點
荷蘭稅收制度對台商赴歐投資的價值和啟示
2007.03.期刊
荷蘭外商投資局在2月1日於
台北舉辦了一場「荷蘭 -通往歐洲大陸之財務門戶」研討會

荷蘭外商投資局(NFIA)積極吸引更多的亞洲資金投資於荷蘭

2006.11.期刊
荷蘭外商投資局研討會
創造一條綠色供應鏈
2006.04.期刊
以荷蘭為基準:稅務與通關議題
從經濟數字看荷蘭
2006.01.期刊
荷蘭外商投資局臺灣區新任局長
荷蘭國內商業投資大幅增加

2005.05.期刊
合併:執委會批准ECT和P&O Nedlloyd合資企業創造新鹿特丹貨櫃站運
阿姆斯特丹機場海港: 更多貨物、 更多新興建設


2004.12.期刊
雞年-謹祝所有讀者雞年行大運
進口稅率又調回0%
Nissan汽車零件

2004.09.期刊
立足荷蘭 放眼新歐盟
阿姆斯特丹市行銷推廣機場海港概念
2004.06.期刊
北荷蘭:你該選擇的地點!
北荷蘭獨有的特色
2004.04.期刊
歐洲聯盟擴大的優勢
商業氣氛

2003.12.期刊
歐盟與荷蘭發單新規定
阿姆斯特丹港: 你通往歐洲的門戶
阿姆斯特丹港務局新聞稿
2003.10.期刊
荷蘭成立東部區域發展局
時裝訊息
2003.06.期刊
NYK被阿姆斯特港打動關業務
荷蘭:台商在歐洲最佳物流與租稅規劃地點
2003.03.期刊
放眼歐洲借鏡荷蘭
經銷商或銷售代理商和物流服務供應商
飛利浦與智邦科技合併雙方無線解決方案相關業務

2002.09.期刊
荷蘭─歐洲的門戶
荷蘭在國際洛桑管理學院
2002.04.期刊
大同公司在奈美根市新據點開幕
荷屬東印度公司四百週年慶,全球第一家『跨國貿易公司』
企業業務外包

2001.08.期刊
專訪廣達資深副總經-梁耀民
EXPRESS NEWS 飛利浦的阿姆斯特丹總部喬遷新大樓
2001.04.期刊
電話客服中心,有效聯繫顧客並向其學習的方式
「新聞剪輯」
2001.02.期刊
企業專訪-永續成長的大同
短訊(快訊)EXPRESS NEWS
歐洲單一貨幣

2000.11.期刊
華碩將其歐洲總部設立於荷蘭北部的Emmen
短訊(快報)

2001.02.期刊««««« Prev | [1] | [2] | [3] |Next »

歐洲單一貨幣

 

自從採用「虛擬歐元」後已經兩年了,一年後歐元即將採行硬幣及鈔票形式,現在來看看最消息。「歐元」是歐洲共同貨幣的名稱。Euro(歐元)這個字並非字頁或是簡稱。「歐元」是一種貨幣的名稱,就如同「美元」或「日元」一樣。一歐元的百分之一為一分。而歐元的單位符號為「€」,就像「$」代表美元一樣。

引用單一歐洲貨幣最主要的理由是排除歐盟(European Union)各會員國在財務交易往來時所可能產生的風險。匯率每日各有不同,且會影響貨品銷售、財務交易、外資以及最重要的銷售利潤率。企業針對匯率波動所能採取的預防措施非常有限,同時代價也非常高昂。

這種風險對聯盟(Euiopen Union;EU)的12個會員國已成歷史。自1999年1月起,由於採用了歐元之故,各歐洲會員國之間歐元匯率的波動已然消失。因此也排除了因對抗這個風險所必須付出的代價。而這也提供歐盟會員國更大安全感與更少的交易成本。此外,由於實施歐元的市場變得更大,因之成為重要的國際貨幣,就如同美元和日元一般。

正因為如此,歐元使得財務、貿易和產業往來更為容易,且更蓬勃發展。自從1999年1月以來採用歐元的影響已然顯而易見。「歐元」已經為歐洲的經濟成長帶來絕佳的貢獻。跟據引進「歐元」的荷蘭論壇(Dutch Forum)所估計,由於荷蘭採用了「歐元」,每年則將多出32億歐元(dfl 70億)的利益。而這個年收益遠大於當初估計將荷蘭貨幣系統轉換成歐元所需的23至32億歐元成本(dfl 50-70億)。舉一個降低歐洲企業成本的簡單例子:去年11月(2000年),由主要銀行團建立的系統,讓國與國間往來的零售付款更快速、所需成本更低。

一般人常常誤解為要從2002年1月開始才會正式採用「歐元」。但如同前述,歐洲貨幣聯盟(EMU)已經於1999年1月起,在11個會員國,包括奧地利、比利時、芬蘭、法國、德國、愛爾蘭、義大利、盧森堡、荷蘭、葡萄牙及西班牙間正式採用歐元。希臘在2000年已經符合採用「歐元」的條件,並將於2001年1月加入11個會員國的行列,成為第12個會員國。目前只剩丹麥、瑞典和英國仍決定不加入「歐元」單一貨幣體系,而這也使得在這些國家設立的企業將持續居於劣勢。


(強式的歐元貨幣)


(逢勃的歐元貨幣)

各會員國間的匯率為固定匯率。並由歐洲中央銀行(ECB)及各國中央銀行所組成的歐洲中央銀行體系(European System of Central Banks, ESCB)來決定貨幣及匯率政策。同樣自1999年1月起,歐洲中央銀行、各國中央銀行及當地銀行都採用歐元進行貨幣交易業務。同時,公債也以歐元計價發行。在金融市場方面,可穩定轉換的歐元將可流通使用。財務機構、公司、政府機關已準備過渡到歐元系統,形成了一個更有效率、更透明及更具影響力的歐洲資本市場。

然而,各國的硬幣及紙鈔仍舊暫時保有其法定貨幣的地位。消費者仍可使用當地貨幣,包括荷幣(基理德)。2002年1月起歐元才會正式發行硬幣及紙鈔。更改全國的紙鈔及硬幣,對公眾及零售產業而言似乎是一項巨大且激烈的影響。然而,以經濟角度來看這個時機似乎非常不恰當。以經濟的角度來看最重要的時刻是1999年1月。然而,將於2002年進行的紙鈔及硬幣的「劇烈」變動才真正會產生巨大的心理效果。對許多人而言,2002年「歐元」將成為「事實」。而這也將成為新的推動力,更進一步刺激歐洲內外的國際企業往來及貿易。

對「歐元」的另一項誤解應該就是認為它已成為「弱勢」貨幣。之所以會有這種想法,仍是來自於幾項原因和錯誤的認識。 首先,或許由於美國經濟表現強勢,造成美元上揚,「歐元」相對走低。然而綜觀歐洲經濟,失業率的下降、預算的平衡、經濟的成長。因此,並沒有任何實質的理由斷定「歐元」是弱勢貨幣。 對於「歐元」較美元弱勢的另一項更深刻的理由在於「歐元」本身的成功。更有效率的歐洲資本市場已經讓歐洲企業更容易獲得長期融資,進而讓這些企業在幾年前對美國公司進行幾項併購的動作。同時,「歐元」地區外的政府及企業也因歐洲資本市場的改善而獲益。包括開發中國家在內的國外借貸者,也發現「歐元」債卷市場已然成熟,比起他們傳統以美元為基礎的財經市場上的價格要少1個百分點或更多。而主要的買方乃是歐洲的金融機構。

這個自1999年1月以來從歐洲資本外流的情況讓人出乎意料之外,而這也導致了「歐元」的相對弱勢。所以矛盾於焉產生:歐洲財務狀況的大幅改善導致貨幣的走軟。而這個角度看來,「歐元」決不可能是弱勢貨幣。

歐洲貨幣聯盟(EMU)的12個會員國,信心滿滿地認為,對於與歐洲往來的企業們而言,「歐元」會持續帶來重要的優勢,而這也將進一步帶動歐洲的經濟成長。

對於習慣以美元來進行交易的台灣跨國企業而言,以「歐元」交易並以「歐元」估價和報價的理由可能不只一個。這對台灣的供應商和歐洲客戶都將帶來利益。

資訊與「量身打造」的後勤概念是在歐洲市場可以獲致成功的關鏈

 

在最近出版的「歐洲後勤概念」中,荷蘭國際配銷委員會(HIDC)準備了一份業務報告,ICT與後勤業務在歐洲市場的發展。其要點簡述如下。

歐洲的企業正在蛻變中

歐洲業務的經營,正不斷地演進。產品的大量訂做,全球化的需要以及為客戶量身打造的個人服務,即為重要的市場發展例子。新的物流通路及科技的進步,也促使企業必須更開放,才能夠有效管理愈來愈動態的產品流通。

歐洲的企業必須能夠掌握這些發展趨勢,全力做好成本效率,產品領導或客戶服務。其當務之急,是組織及供應線內的業務與後勤作業,必須力求流暢,一方面維持成本的競爭力,同時又可以做更多的客戶訂單。

量身打造的後勤概念

HIDC的最新調查結果,證明需要一套質量架構,將後勤概念放在適當的位置,以配合不斷增加的市場需求。這種架構是以產品的後勤特徵及所要求的供應線服務為基礎,也就是說,從可靠的來源到相應的服務。 此種歐洲後勤架構可以回答如下的問題:

  • 像電信、運動服裝,消費電子產品,時裝,高科技業等產業,普遍實施的是那一種歐洲後勤系統?
  • 您什麼時候實施一套「中央化歐洲物流」概念?何種後勤概念,可以使我的企業更有更有應變的能力?
  • 在「接單後生產」(build-to-order)產品方面,何者才是更能滿足最終客戶的後勤概念?

HIDC的調查結果,也證明後勤系統愈來愈「資訊」化。

資訊化的供應網路

第二個架構是說明固定的後勤線如何因為以下的發展的結果而轉型為更動態的供應網路:

  • 新方法處理客戶與供應商業務。
  • 需要「最佳等級」執行製造與後勤程序。
  • 配置ICT,以提高網路的連接與透明度。

HIDC的歐洲後勤報告

HIDC能使公司更了解目前正在塑造後勤與供應線市場的最新概念與新興的科技,因此,HIDC已將一系列精選的歐洲後勤概念與程序,就好定位,準備協助公司,將來可以一展鴻圖。

這些架構最能深入探討已實施並經證明之後勤概念與新興科技,可以協助國際性企業(國際性貨主,後勤服務提供廠商及ICT提供廠商),在不斷變化及競爭的商業環境中,做成正確的決定,「歐洲後勤概念」一案完整報告,可以上網訂閱,網址為www.hidc.hl 。

HIDC設在漢諾威的電腦展(CeBIT)

一年一度的歐洲漢諾威電腦展將於三月22-28日正式展開,荷蘭國際配銷委員會提供台灣公司一個歐洲物流的協助窗戶,幫助您解決處理任何攸關倉儲方面的問題;您可於台灣或在漢諾威電腦展直接以電話或電子郵件方式將您的問題一一陳述,荷蘭國際配銷委員會中將有後勤配銷的專家為您解答此項服務完全是免費且保密的。

您可以在參觀荷蘭的後勤服務提供廠商時,順便參觀漢諾威的電腦展(CeBIT);也觀迎專程前來漢諾威的電腦展(CeBIT),有HIDC的專員接待。
觀迎來電31-70-311-8824或 helpdesk@hidc.nl 與我們連絡